Alle Hebel sind gleichartige Langschafthebel, die sich nur in der Farbe unterscheiden. Hinter den Hebeln ist das Verschlußregister offen angeordnet, welches für 60 Hebelplätze ausgelegt ist. Davon sind noch 55 bestückt. Außen befinden sich die roten Signalhebel, daneben links innen die grünen Fahrstraßenhebel und dazwischen die blauen Weichen- und die schwarzen Riegelhebel.
Im Prinzip ist jedem Hebel ein eigener Verschlußschieber zugeordnet, weshalb es aufwendig und komplex ist. Es erfüllt schon alle Erfordernisse, welche an mechanische Anlagen gestellt wurden. An der gut sichtbaren Verschlußmechanik ist die Funktion im echten Wortsinne be-greifbar! Dabei wird deutlich, welcher Aufwand der Eisenbahn die Sicherheit wert ist.
Gebaüde Cabine S II Raeren Ausfahrsignale von Cab. S II