erste Skizzen für die Brunau-Bahn |
Erste Versuche der Umsetzung des Gleisplanes für die Brunau-Bahn |
Die auf beiden Anlagenschenkeln vorgesehenen Kehrschleifen wurden wegen der zu engen Radien nicht umgesetzt |
Beim endgültigen Gleisplan wurden die Radien vergrößert und einige Unterwegsbahnhöfe sind entfallen, da sie in Sichtweite des Hauptbahnhofs lagen; jetzt ist die Gleisführung zwar weit weniger „spannend" ( wo mag der Zug wohl jetzt erscheinen ?), dafür ist aber ein vorbildgerechterer Start- Zielbetrieb möglich und es wird weniger Material ( vor allem Weichen ) benötigt. |
Die Anfänge Die Fortsetzung Der Neubeginn |
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Bauphase |